内陸線の一日

持ち時間一日

車窓で山あいに着き、ゴンドラで森林限界へ、マタギの里の湯で締めます。冬は樹氷、夏は花。移動そのものが目的地になる一日です。

阿仁合駅（滞在 30分）
内陸線の心臓部。車両基地のある山あいの駅。
↓ 車車約20分 — 山麓へ上がる道です。ゴンドラの運行時間を先に確かめてから向かってください
森吉山（滞在 180分）
冬は樹氷、夏は花。ゴンドラで森林限界へ。
↓ 車車約30分 — 山を下りて打当の谷へ。マタギ資料館と湯をセットで締めにする流れです
阿仁マタギの里（滞在 90分）
山の暮らしの記憶が、湯とともに残っています。

いつ、何が見られるか

車窓は雪原、山頂は樹氷。ゴンドラ駅からの防寒は真冬日基準で。

内陸線は本数が少ないぶん、一本ごとの車窓が濃い線です。角館側から乗るなら午前の便で北上し、阿仁合で昼（駅の食堂の馬肉が名物）、午後にマタギの里か森吉山へ、という配分が基本形です。田んぼアートの季節は徐行運転のサービスがある便もあります。

全線を一気に乗り通すより、どこかで一度降りるのがこの線の正しい楽しみ方です。降りる駅を一つ決めて、次の列車までの一時間半を集落歩きに使うと、車窓が暮らしの実感に変わります。フリーきっぷがあると心理的に降りやすくなります。