春
沿線の田に水が入り、車窓が鏡になる。徐行区間では運転士が案内を入れる。
- 水鏡の車窓
阿仁合駅
あにあいえき
内陸線の心臓部。車両基地のある山あいの駅。
未実測AI による下書き。現地で確かめた情報から、実測日つきで置き換えていく。
秋田内陸縦貫鉄道の中核駅。車両基地と本社があり、駅舎に食堂と資料館が入る。内陸線は角館と鷹巣を約100分で結ぶ一両きりのローカル線で、移動手段というより乗ること自体が目的地になる。
いつ、何が見られるか
夏
沿線の田んぼアートの季節。車窓のために描かれた絵が線路脇に現れる。
- 田んぼアート
秋
ブナの山が色づき、車窓が一枚ごとに変わる。急がない移動が正解になる。
- 紅葉の車窓
冬
雪の車窓が内陸線の本領。窓の外は田んぼの雪原と杉山だけが続く。
- 雪の車窓
どう来るか
立ち寄り
- 内陸線資料館（見る）駅併設。鉱山鉄道として生まれた路線の歴史がわかる。
- こぐま亭（食）駅舎内の食堂。馬肉シチューが看板。
次はどこへ
- 森吉山 車
｜車 約20分
ゴンドラ山麓駅まで。冬期の公共の足は限られるので事前に確認を。
この線の詳細 → - 大館駅 鉄道
｜内陸線・鷹巣乗換 約80分
鷹巣で JR に乗り換える。内陸線は「鷹巣」、JR は「鷹ノ巣」。同じ場所で表記だけ違う。
この線の詳細 → - 阿仁マタギの里 鉄道
｜内陸線 約25分
阿仁マタギ駅下車。宿の送迎は事前連絡制。
この線の詳細 → - 角館 鉄道
｜秋田内陸線 約60分
車窓が本体の路線。急ぐ移動には向かない。一日フリーきっぷの設定がある。
この線の詳細 →
まちあるき線
- 内陸線の一日 ｜持ち時間 一日