春
沿線の田に水が入り、車窓が光る。半島の春は市街より一歩遅れて来る。
- 水鏡の車窓
おがえき
男鹿線の終点。ここから先は道路の半島。
未実測AI による下書き。現地で確かめた情報から、実測日つきで置き換えていく。
男鹿線の終着駅。半島の観光地はどれも駅から離れており、ここからは車・シャトル・バスに乗り継ぐ。
沿線の田に水が入り、車窓が光る。半島の春は市街より一歩遅れて来る。
駅を出るとすぐ港の匂いがする。夕方の上り列車は部活帰りで席が埋まる。
ハタハタの季節が近づくと港の空気が変わる。海と空の色が日ごとに重くなる。
海からの風が強い日は、列車が徐行や運休になることがある。駅の待合が頼りになる。
本数は一時間に一本前後。帰りの時刻を先に決めてから乗る。
この線の詳細 →山頂まで車道が通じる。徒歩・バスの選択肢は乏しい。
この線の詳細 →予約制。運行日と便を先に押さえてから、乗る列車を決める。
この線の詳細 →